尼米茲核子動力航空母艦
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
美國尼米茲核子動力航空母艦是歷史上最大的軍艦,也是最昂貴的軍艦,建造這樣的巨無霸是為了要充分運用F-14雄貓式等90架高性能戰鬥機。
尼米茲航空母艦全長332.9公尺,寬48公尺, 吃水11.3公尺,滿載排水量91,487噸,輕負荷排水量72,798噸,標準排水量81,600噸,戰鬥排水量 93,400 噸。艦上有四座蒸氣渦輪驅動的螺旋槳四支,使這龐然大物以每小時超過30浬以上的速度移動。飛行甲板離吃水線約14公尺,從艦底到飛行甲板是一體構成,艦載機機棚密閉在船體內,僅在兩舷側有開口四處 (右舷側三處,左舷側一處),供飛機專用升降機使用,並可以滑動式門扇密閉。 尼米茲的機棚長209公尺,寬33公尺,高8.1公尺,相當於三層甲板的高度。飛行甲板有一萬六千二百平方公尺,約五千坪,以供90架高性能飛機起降及停機之用。 飛行甲板採用平面型,自一九六一年小鷹號CV-63完工以來,成為美國航空母艦的標準型式,艦橋前方有二座飛機用升降機,後方一座,左舷側後方一座,左前方到右後方的斜角飛行甲板是供飛機降落使用。起飛位置在飛行甲板前半部和斜角飛行甲板前半部,各安置二座飛機彈射器。飛機從機棚到飛行甲板,須以專用升降機搬運。尼米茲的升降機每座有374平方公尺,載重50噸,可同時載動A-6及A-7攻擊機, 來回機棚與飛行甲板間,需時1分鐘。 艦載機以升降機送到飛行甲板後,停在艦橋左側及前後的停機甲板,裝載武器,完成出擊準備,即利用飛行甲板前半部或斜角飛行甲板的彈射器彈射起飛。 裝在尼米茲的彈射器係C-13-1型,彈射力達970萬公斤/公尺,可將30噸重飛機在76.3公尺起飛距離內,由時速0加速到256公里,這樣的彈射器裝有4座。艦載機起飛時需要輔助設施,降落時亦然;幫助降落的裝置叫做降落制止裝置。其方法是進入降落區即將降落的飛機放下捕捉鉤,鉤住阻攔索,拖著阻攔索而停止,阻攔索是利用油壓汽缸,一面伸長一面吸收衝力,其吸收力約有690萬公斤/公尺,可使30噸重的噴射機滑行100公尺後停止。阻攔索在美國航空母艦上的標準是四條,安置在斜角甲板後部降落區,即飛行甲板後端55公尺處起,以12公尺的間隔橫列。 1960年代末期,發展出利用雷達完全自動的降落引導裝置,但艦載機駕駛員仍須有目視降落的技能,因此也須利用光學降落引導裝置。掌握所有艦載機起降作業的是位在艦橋最上段的主飛航管制塔,此處對整個飛行甲板狀況一目了然,而且重要區域都以閉路電視監視。 美國航空母艦有E-2C早期預警機4-5架, 保持將近百分之百的出動率,並另裝置艦上早期預警雷達,目前以三度空間的SPS-48及二度空間長程型SPS-49為主力,還裝置有水面搜索用的SPS-10F,航行用的LN-66,降落引導用的SPN-41/42/44,低空警戒用的SPS-65,電子戰用的SLQ-32等各式雷達和收訊用天線,這些裝備都配置在艦橋周圍。航空母艦不能單獨行動,必須由巡洋艦,驅逐艦展開防衛掩護網,加以護衛,但是萬一有突破掩護網衝進來的敵人尤其反艦飛彈時,就必須有防禦武器來抵抗。其特點為防備反艦飛彈而配置的單艦武裝,有北約海麻雀短程對空飛彈8連裝發射架3座,及20公釐火神式方陣近距防禦機砲(CIWS)3-4門,海麻雀飛彈是連動於SPS-65低空預警雷達,又SLQ-32(V)3可以發出干擾電波,以擾亂反艦飛彈的自動雷達歸航導引裝置,對抗紅外線導引飛彈,可以由MK36超級RBOC金屬箔片火箭發射裝置發射紅外線引誘照明彈。 本模型船由美國模型造船師 John A. Pignatelli 先生在1990年8月份為本館特別製作。一天工作14小時,連續工作14個月。本來此模型船為美國立洛杉磯海事博物館所訂製,但是模型造船師John與林創辦人添褔博士交談後,敬佩林創辦人對海事教育貢獻之精神,故優先為本館製作。此模型船比例為1:100,約4公尺長。 (資料來源: Aircraft Carriers) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||